Ang Nakaraan at Kasalukuyang Buhay ng China Dredging
Ang ating bansa ay ang pinakaunang sibilisasyong bansa na naghuhukay ng kanal, nag-dredge ng ilog at nakikipag-ugnayan sa sistema ng ilog sa pamamagitan ng artipisyal na dredging na paraan upang bumuo ng pagpapadala, paglabas ng baha at patubig. Sa panahon ng Spring at Autumn at sa Warring States Period, nagsimula ang magagandang proyekto ng paghuhukay ng kanal. Ang ilan sa kanila ay gumaganap pa rin ng isang mahalagang papel ngayon, tulad ng Dujiangyan sa Guanxian County ng Sichuan Province, Lingqu sa Guangxi, at ang Beijing-Hangzhou Grand Canal. Ang proyekto ng Dujiangyan na hinukay at itinayo ni Li Bing at ng kanyang anak, ang gobernador ng Dinastiyang Qin, ay hindi lamang walang kapantay sa mundo noong panahong iyon, kundi isang kayamanan din ng agham ngayon. Ang Dujiangyan Project ay gumaganap pa rin ng mahalagang papel sa agrikultural na patubig ng Sichuan Plain hanggang ngayon.
Mula sa mga tool sa dredging, kasing aga ng naimbento ang Dinastiyang Song"dredging rake","bakal na walis","nagkakamot ng dragon","dredging river iron at tribulus"at iba pang kagamitan sa pagpapanatili para sa disturbance dredging. Ang mga advanced na tool sa produksyon na ito ay hindi magagamit sa Europa noong panahong iyon.
Ang mahabang atrasadong pyudal na lipunan, lalo na ang modernong malapyudal at malakolonyal na lipunan, ay pangunahing humadlang sa pag-unlad ng mga produktibong pwersa. Ang ating agham at teknolohiya ay nagbago mula sa advanced tungo sa atrasado. Bago ang paglaya, nagkaroon ng malaking agwat sa pagitan ng antas ng dredging equipment at dredging technology na pag-aari ng ating bansa at ng advanced European at American na mga bansa.
Matapos ang pagtatatag ng Bagong Tsina noong 1949, ang dredging, tulad ng iba pang larangan ng ekonomiya, ay nagsimulang ipagpatuloy at binuo. Ang Shanghai, Tianjin, Guangzhou at iba pang mga daungan ay matagumpay na nagsagawa ng maintenance dredging upang matiyak ang normal na operasyon ng lahat ng mga daungan sa China. Ang Tanggu New Port, na itinayo noong 1952, ay isang 10,000-toneladang channel at harbor pool na hinukay mula sa silt flats. Sa Sichuan River pinagtibay ang paraan ng pagsasama-sama at dredging, ang kumbinasyon ng sumasabog reef upang isagawa ang isang malaking sukat ng buong linya ng pagsasama-sama, upang ang mapanganib, kagyat, mababaw na tubig sa ilog sa kalsada. Ang malakihang pag-unlad ng pagtatayo ng daungan, lalo na ang konstruksyon ng daungan sa baybayin ng malalim na tubig, ay naglagay ng hindi pa nagagawang mga bagong kinakailangan para sa gawaing dredging, at mabilis na umunlad ang aming negosyo sa transportasyong dredging.
Mula noong 1973, ang Waterway Bureau sa ilalim ng Ministri ng Komunikasyon ay nagpakilala ng malaking bilang ng mga advanced na dredger sa loob ng ilang taon, lalo na ang malalaking rake suction boat at cutter suction boat na angkop para sa operasyon sa mga estero at coastal area, na mabilis na nagpalawak ng dredging project at nito. sukat at tiniyak ang maayos na pagkumpleto at pagpapatakbo ng konstruksyon ng daungan sa baybayin. Ang matagumpay na pagbubukas ng artificial navigation trough sa Yangtze River Estuary ng Shanghai harbor noong 1975 at ang matagumpay na pagpapanatili nito ay nagpahiwatig na ang antas ng dredging technology sa ating bansa ay nagsimulang pumasok sa isang bagong panahon ng pagpapabuti at paghabol sa mga internasyonal na advanced na antas. Ang aming kakayahan sa dredging ay tumalon sa unahan ng mundo. Pagkatapos ng 1981, matagumpay tayong nakapasok sa international dredging market, at sa nakalipas na sampung taon,
